近日,中國第40次南極科學考察隊從上海出發,開啟為期5個多月的科考征程,并將建設中國第5個南極科考站——羅斯海新站。值得驕傲的是,隨科考隊一起出發的,還有來自江蘇徐州一家企業專門為新站量身定做的裝配式鋼結構件,現場拼裝后即可“拎包入住”。
據了解,這個全裝配式鋼結構總計構件4千余件,零件數近5萬件,合計螺栓數7萬余套,共開孔22萬個。項目主體鋼材能抵抗零下40℃至零下60℃超低溫,為國內首次生產。此外,鋼結構插孔也特別設計成“長圓孔”,避免從徐州運輸到南極的鋼材料熱脹冷縮。
近日,中國第40次南極科學考察隊從上海出發,開啟為期5個多月的科考征程,并將建設中國第5個南極科考站——羅斯海新站。值得驕傲的是,隨科考隊一起出發的,還有來自江蘇徐州一家企業專門為新站量身定做的裝配式鋼結構件,現場拼裝后即可“拎包入住”。
據了解,這個全裝配式鋼結構總計構件4千余件,零件數近5萬件,合計螺栓數7萬余套,共開孔22萬個。項目主體鋼材能抵抗零下40℃至零下60℃超低溫,為國內首次生產。此外,鋼結構插孔也特別設計成“長圓孔”,避免從徐州運輸到南極的鋼材料熱脹冷縮。
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